BOUARY & COmpany

Notre équipe de spécialistes : traders, juridique, financiers et logistique travaillent sur chaque sollicitation pour satisfaire pleinement aux besoins spécifiques de chaque client afin de toujours honorer notre promesse des marques d’excellence.

Chez BOUARY & COMPANY la confidentialité est une tradition. Nous travaillons dans le secret le plus total sur toutes les transactions donc, nous sommes impliqués.

industrie

courtage & représentation

matières première

BOUARY & CO dispose d'un réseau d’environ 900 partenaires répartis dans 160 pays à travers le monde constitué des fournisseurs, clients, coutiers, banques, industries… ; Où que vous soyez dans le monde, nous pouvons vendre, acheter, représenter vos produits y compris alimenter vos usines en matières premières. Notre équipe de spécialistes : traders, juridique, financiers et logistique travaillent sur chaque sollicitation pour satisfaire pleinement aux besoins spécifiques de chaque client afin de toujours honorer notre promesse des marques d’excellence.

A SAVOIR

La finance internationale est très complexe, même pour les professionnels du domaine. La lettre de crédit et ses différentes déclinaisons, garantie bancaire, les MT 103,700, les traités avalisés ; toute sorte d’instrument financier et mode de payement complexe ; vous n’avez pas à vous soucier de ça ! Laissez notre département de la finance s’en occuper pour vous. Constitué des professionnels hautement qualifiés (Banquiers d’affaire, ingénieurs financier, Analystes, traders), notre département de la finance mettra au point des solutions adaptées spécifiquement à vous et au profil de votre entreprise et transaction.

Certaines études démontrent que, la chaine d’approvisionnement a un impact à 75% sur le résultat d’exploitation d’une entreprise. Optimiser la chaine d’approvisionnement en la rendant efficiente aura pour conséquence de rendre vos produits plus compétitifs sur le marché.

Nos Traders hautement qualifiés sur les marchés spécifiques vous trouvent les commodités ou produits que vous recherchez, au meilleur prix et conditions du marché ; étudient les offres, sélectionnent les plus compétitives et les soumettent à votre appréciation afin d’obtenir votre aval en toute confidentialité.

CE QU'ILS DISENT DE NOUS

Chez BOUARY & COMPANY la confidentialité est une tradition. Nous travaillons dans le secret le plus total sur toutes les transactions donc, nous sommes impliqués.

suivez nous pour plus d'expérience

BOUARY & CO

Aucune transaction digne de ce nom ne peut-être effectuée sans l’implication d’une banque ou d’une institution financière.

Le blanchiment d’argent est un acte qui implique l’investissement ou le transfert d'argent provenant des sources illégales vers des canaux légitimes afin que les sources originales ne puissent pas être retracées. Ce sont des actes criminels et à bien des égards requièrent des processus sophistiqués, les institutions financières tentent, tant bien que mal à réduire voire éliminer le blanchiment d’argent. Ses acteurs criminels font parfois baver ces institutions financières. Face à leurs procédés bien élaborés et sophistiqués, qui consistent à faire passer de l’argent illégalement et l’injecter dans le circuit normal sans laisser de traces de provenance d’origine.

Pour aider à notre manière à rendre le monde plus juste, nous apportons notre expertise aux banques et institutions financières afin d’atténuer ses agissements douteux de la part de ces hors-la-loi.

Il n’est pas rare qu’une banque finance l’acquisition d’une marchandise et la reprend après, il est donc très important de bien comprendre sa situation et la situation de la marche actuelle avant de demander le financement à une institution financière pour l’acquisition d’une marchandise ou même d’un investissement. Nous vivons à une période hautement informationnelle, l’art le plus distinguer est de sélectionner, nuancer, traiter ses informations et de bien les analyser. Si cela est assez pour vous et vous prend assez de temps, si vous le souhaitez nous pouvons le faire pour vous. Et vous délivrer un rapport assez détaillé et en langage universel pour que vous puissiez vous en saisir des la première prise de connaissance.

Nouveau dans le commerce international ?

Prendre la décision d’importer ou d’exporter est une lourde décision ; c’est pour cela que nous essayons de la rentre le plus simple possible pour vous. Vous émettez vous souhaits, nos courtiers parcours la planète toute entière afin de vous trouver le bon produit ou client pour votre produit, au meilleur prix du marché possible.

Comme conseil pour éviter une catastrophe financière, lors de l’acquisition ou même la vente de marchandise a l’international, vous devez garder à l’esprit ceci :

1-Verifier la crédibilité de l’armateur (société qui détient le navire), vous détenez certainement une police d’assurance des marchandises parfois à 110% mais, il Ya un ¨Mais¨.

Il existe des navires communément appelés ¨Navires fantômes ou Pirates¨ qui ont le don de disparaitre sur l’eau au sensé littéral du terme (le navire est détourné vers un autre port et l’embarcation est déchargé dans un autre port et on n’en parle plus) ses pratiques sont perpétrées par des criminels ayant un soutien financier et des contacts puissants. Si vous avez le malheur lors de la réclamation au prêt de la société d’assurance, si cette dernière a des avocats comptants vous pouvez ne pas avoir gain de causes au tribunal et donc pas de remboursement, tout perdre. Donc vérifiez la crédibilité de l’armateur.

2- La lettre de Crédit ¨LC¨ si vous êtes amené à utiliser cette instrument financier ¨et nous vous le recommandons d’ailleurs¨ que vous soyez la banque, importateur, exportateur, soucier vous du détail. Partant du principe que la banque deal les documents et non les marchandises qui s’y rapportent, les termes de la LC sont plus importants que ceux du contrat de vente et d’achat, si vous avez une préoccupation particulière (un certificat, une teneur d’un composant etc…) il serait souhaitable de ne pas l’omettre dans la LC ; parce que la banque va s’y appuyer pour payer l’exportateur. Imaginez vous que vous allez commander 140 conteneurs de canapés et qu’ils arrivent conformément aux images mais juste avec des mousses à l’intérieur en latex synthétique moins responsables que ceux naturels que vous supposiez.

3- Permettez-vous d’importer ou exporter via les Crédit assurance. Cela réduit le fardeau qui pèse généralement sur les fonds de roulement de votre structure.

4- La clause de confidentialité ; tout le monde la connait, mais cela n’en demeure pas un terme neutre auquel on peut ou pas inclure certaines subtilités à l’intérieur. Il est donc conseiller de prendre la peine de bien comprendre ce qu’on choisi ou non d’inclure à l’intérieur afin de prendre des mesures nécessaires pour éviter des imprévues, beaucoup commettent le faux pas de valider aveuglement la rubrique (confidentialité) en supposant a tort ou à raison que tout est fait dans les documents prédéfinis pour les protéger de X ou de Y indiscrétions, préjudices etc… Bien consulter cette partie est tout aussi important que l’ensemble du document.

Etude approfondie de la LC pour le compte de la banque, importateur ou exportateur.

La LC étant l’instrument financier le plus plébiscité et l’un des plus sécurisé pour les parties intervenantes dans cette dernière n’en demeure pas tout aussi simple dans le fond comme sur la forme, cela dit, une émission, omission, retard, non-dit, analyse peu suffisante peut entrainer des pertes financières parfois équivalant à la valeur faciale de la LC, pour une des parties impliquées.

Dans notre analyse nous mettons en lumière les différents paramètres courants et sous-jacents qui pourraient nuire à la partie concernée, nous accompagnons la partie dans le respect des facteurs qui englobent cet instrument si couramment utilisé dans le commerce international.

Depuis la nuit des temps l’aviation a toujours été un domaine passionnant, tant pour le Privé, gouvernement, entreprise.

Acquérir ou vendre un avion est parfois un processus un peu compliqué. Par exemple pour acquérir un avion il faut décider sur :

Le types et le model d’avions à choisir et ses performances

L’état (neuf ou seconde main)

Inspection de la qualité

Définir le budget

Financement (si l’on ne détient pas la totalité du montant facial de l’avion, où le trouver, et comment présenter les choses à l’institution financières spécialiser pour l’obtention du prêt ?)

Trouver l’avion correspondant

Comparer les prix du marché et ses équivalents

Acquérir l’avion tout en documentant la démarche

Conserver sa valeur marchande tout au long de notre utilisation

Etc…

Et si l’on décide de le mettre en location, il faut analyser sa rentabilité, en fonction de plusieurs facteurs sous-jacents.

Pourquoi infligez-vous ses tracasseries ? le temps est ce que l’on a de très précieux, ne vous souciez plus des détails, si vous le souhaiter, nous pouvons nous en occuper pour vous et vous alléger la tâche.

L’industrie maritime reste l’un des poumons tout aussi importants que les autres secteurs. Les Armateurs de navire sont parfois amenés à battre pavillon dans des états qui leurs offrent des meilleures conditions sur le plan fiscal, opérationnel. Un propriétaire de navire peut être d’origine Italienne, mais battre pavillon au Liberia ou au Chypre. L’acquisition d’un navire par un armateur ou une société de transport maritime demande au préalable du financement.

Financement dans l’industrie maritime demande une haute précision chirurgicale quant au choix à faire.

Une société maritime peut recharger des financements à des fins : , Acquérir un nouveau navire, augmenter son capital etc… Il lui faudra au préalable définir la (manière) de se financer, qu’entendons-nous par (Manière) ? Nous étudions le profil de l’armateur, la situation du marché, le mode de finance fonction de ses intérêts et déterminons les meilleures solutions qui s’offrent à lui.

Et enfin la conseillons sur les bonnes pratiques dans le domaine en ce qui concerne le montage d’un dossier en vue de l’obtention d’un crédit au prêt d’une banque.

Les sociétés maritimes existant déjà opérationnellement se voient en difficulté de décider s’ils doivent :

Continuer à exploiter un Navire

Sil doivent le vendre

Ou le démolir

Pour répondre à ça, la société maritime doit mener des analyses financières approfondies, pour justifier au mieux son choix. Il est coutume pour nous de le faire pour ses armateurs.

Souhaitez-vous acquérir ou vendre un Navire ou yacht ?

Notre équipe de courtiers hautement spécialisée en matière de Navire, Yacht et autres engins voisins vous aidera dans l’acquisition ou la vente de ce dernier ; grâce a notre réseau mondial de partenaire dans l’industrie maritime, nous disposons d’une base de données des relations nécessaires pour la transaction de votre appareil.

Notre réputation et nos résultats quotidiens ont toujours été dû grâce à la confiance que vous placez en nous, et nous ne la trahirons jamais.

Allez-y ! faites-nous part de vos intentions.

CARRIERE

Nous sommes tous les jours amenés à servir des clients très exigeants, donc le résultat de nous accomplissements leurs permettent d’être plus précis dans la prise de décisions entre autres des décisions qui ont un impact sur les stratégies de leurs : entreprise, gouvernement, rentabilité personnelle etc… L’accomplissement de cette tâche demande des aptitudes et des compétences de haute précision. Chaque retour positif des clients est pour nous gratifiant, c’est d’abord la passion et le chalenge qui nous animent. C’est pour remplir cette tache de qualité excellente que nous ne recrutons que les meilleurs à travers le monde.

Branches d’activités dans lesquelles nous recrutons :

- comptabilité et finance d’entreprises

- Finance internationale, ingénierie financière

- Aéronautique

- Commodity Trade

- Banque divertissement

- Data analysise